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Entenda o que difere os tipos de gasolina e álcool disponíveis no mercado
Os combustíveis comuns e aditivados possuem diferenças, além do preço, que devem ser levadas em conta pelos proprietários de veículos. Para ajudar a escolher o melhor produto, a Folha do Motorista explica:
Gasolina Comum
A gasolina comum é o combustível acrescido de 25% de etanol anidro, e não contém aditivos. Com o passar do tempo pode ser que resíduos da combustão fiquem presos nas válvulas de admissão do motor, comprometendo a mistura de ar e combustível.
Gasolina Aditivada
Também possui 25% de etanol anidro, mas conta com aditivos químicos que auxiliam na limpeza do motor. Em geral essas fórmulas possuem detergentes e dispersantes que fazem com que a sujeira seja desprendida e quebrada, para em seguida ser eliminada pelo sistema de combustão.
Gasolina Premium
Tem semelhanças com a aditivada: os mesmos 25% de etanol anidro e aditivos. A diferença está na relação de octanagem: 91 octanas (ou IAD – índice antidetonante), enquanto a comum e a aditivada geralmente possuem 87 octanas.
Octanagem é a medida de resistência da gasolina em relação à queima espontânea que ocorre dentro da câmara de combustão fora do tempo de ignição, ou seja, sem que a faísca da vela tenha sido disparada pelo sistema de ignição.
O benefício da Gasolina Premium é que os motores podem trabalhar com maior taxa de compressão e ter maior eficiência. Mas, vale lembrar: esse ganho de eficiência só acontece de forma significativa nos automóveis mais potentes, os que têm alta compressão, como os superesportivos.
Etanol Comum
Deve cumprir os pré-requisitos estabelecidos pela ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis). Entre essas especificações, consta que ele deve ser límpido, transparente, isento de impurezas, com graduação alcoólica entre 95,1% e 96%, ter PH neutro e uma tolerância extremamente pequena a minerais e metais, como ferro, sódio e cobre.
Etanol Aditivado
Tem o mesmo princípio da gasolina aditivada: é o combustível comum com adição de substâncias que auxiliam na limpeza do motor. O diferencial do álcool aditivado comercializado no Brasil é a tecnologia FMT (Friction Modification Technology), que otimiza a lubricidade do combustível, protegendo e reduzindo a fricção entre as partes móveis do motor que entram em contato com o combustível.
Fonte: Cesvi Brasil
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